Ремонт токарных станков - Низкие цены, гарантия качества

Мы работаем с моделями:

Виды поломок токарных станков

В большинстве случаев конструкция токарных станков одинакова:

• Кровать;
• Шпиндели;
• Работающая бабушка.

При этом циклевку заготовок обычно производят в горизонтальной плоскости. Если проанализировать токарно-винторезные станки, то они отличаются от простых тем, что имеют переднюю и заднюю рабочие бабки, суппорт, станину с удлинителем и подающую коробку. Оборудование имеет следующие неисправности:

1. Исходя из практики, первым ломается модуль управления скоростью вращения шпинделя. Роликовые конические подшипники, которые используются во многих станках, подвержены наибольшей степени износа. Время от времени необходимо регулировать и менять подшипники, что напрямую зависит от системы смазки и типа машины.
2. Следующая распространенная неисправность – неисправность держателя блокировки суппорта. При этом обрабатываемая деталь движется неравномерно, как в поперечном, так и в продольном направлении.

Виды ремонта токарных станков

Ремонт токарного станка связан с постоянными нагрузками и снятием его с производства. На сегодняшний день разработаны и реализованы три мероприятия, способствующие предотвращению износа:

• Ежедневно, включает в себя постоянный предварительный осмотр, а также мелкий ремонт;
• Текущий (выполняется после планового осмотра машины);
• И последний, самый сложный и затратный капитальный ремонт.

Чаще всего обращаются за:

• Ремонт коробки подачи
• Ремонт передней бабки
• Ремонт кровати
• Ремонт суппорта
• Механический ремонт
• Ремонт гидравлики
• Ремонт электрики
• Пневматический ремонт

Это наиболее распространенные проблемы, которые в основном выходят из строя из-за износа.

Стоимость ремонта, конечно же, зависит от масштаба повреждения механизмов. Бывает, когда сломана только одна деталь и ремонт машины требует не более пары часов или капитальный, который может занять от пары дней до месяца.

Работа в процессе

• Внешний осмотр оборудования.
• Демонтаж оборудования по узлам.
• Демонтаж агрегатов и составление дефектной ведомости.
• Шлифовка или циклевка направляющих основных частей станка: станины, стойки, стола, Ж/бабки и т.п.
• Ремонт или замена ходовых винтов, ШВП и гаек подвижных частей.
• Ремонт или замена гидросистемы, смазки, «СОЖ».
• Разработка новой принципиальной и исполнительной электрической схемы.
• Технический проект новых электрических цепей, монтаж электрошкафа.
• Установка новых систем отсчета и датчиков движения подвижных объектов.
• Капитальный ремонт узлов станков с заменой шестерен, валов, подшипников, колец, шпонок и т.п. в соответствии с ППР на капитальный ремонт.
• Общая сборка машины.
• Установка новой системы ЧПУ, УЦИ на щит управления или Электрошкаф (по желанию заказчика).
• Стыковка электрошкафа, гидравлики, ЧПУ, приводов со станком.
• Обкатка машины на холостом ходу. Тестирование всех узлов и агрегатов.
• Покрасочная машина.
• Поставка станка по нормам точности в соответствии с техническими характеристиками станка, ГОСТ и нормами точности станка
• Отгрузка станка заказчику по договору

Компания «Станко Ретро-Сервис» производит капитальный ремонт токарных станков в Москве, мы гарантируем качество, надежность и специалистов, которые имеют достаточно опыта, чтобы сразу сказать вам, какие у вас проблемы. Также не забывайте, у вас есть все шансы прокачать машину.

Примеры работ