Привет.
Какой штраф и санкции за тонировку передних стекол в автомобиле?
Где я могу найти официальные правила и санкции?
Спасибо.
Привет! На основании ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП РФ, управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств , влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
В силу пункта 4.3 Решения Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. N 877 (ред. от 25 декабря 2018 г.) «Об утверждении технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств (совместно с «ТР ТС 018/2011. Технический регламент Таможенного союза. О безопасности колесных транспортных средств»), светопропускание лобового стекла и окон, через которые обеспечивается передний обзор водителю, должно быть не менее 70% Для автомобилей, оборудованных бронезащитой, этот показатель должен быть не менее 60%.
* Пунктуация и орфография авторов сохранены.
Сколько стоит тонировка заднего стекла?
На дорогах нашей страны все чаще стали появляться тонированные автомобили, и услуги по прокату стекла не сидят без клиентов», — считает эксперт «Комсомольской правды».
Также популярна у некоторых водителей так называемая съемная тонировка. Это может быть пленка, которую легко снять и вернуть на место, или шторы. Формально это тоже считается нарушением, хоть и снимается моментально. Ранее вопрос о наложении штрафа за тонировку регулировался ГОСТ 5727 88. В пункте 2.2.4 говорилось, что светопропускание лобовых стекол транспортных средств должно быть не менее 75%. Для всех остальных окон применялось минимум 70%.
Абсолютного запрета на использование такой возможности нет.
- Основные параметры светопропускания стекла утверждены в ГОСТ.
- Этим же документом руководствуются и инспекторы ГИБДД, измеряя показатели и сравнивая их с нормативами.
- Все остальные нормы и правила лишь дополняют существующие требования.
Требования к тонировке стекол, отраженные в статье 4 приложения N8 Технического регламента Таможенного союза, распространяются на транспортные средства категории М1. Перечень машин, входящих в группу, приведен в Приложении 1 к вышеуказанному нормативному акту. К этой категории относятся транспортные средства, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие не более 8 сидячих мест.
Замеры тонировки проводит сотрудник ГИБДД. Для этой процедуры используется специальный прибор – тауметр. Устройство состоит из 2 основных частей. Один из них светит сквозь стекло, а второй измеряет свет на выходе.
Но есть существенный нюанс – разрешающая тонировка, обеспечивающая легальную светопропускную способность, фактически не тонирующая вовсе – она будет вам бесполезна в своей основной цели – затемнить окна. Правда в том, что даже атермальная пленка не всегда обеспечивает светопропускание выше указанного процентного показателя.
Привет. Вопрос по тонировке — наверное самый частый вопрос… Сегодня заехали к инспекторам ГАИ. Не наказать, а предупредить)). Говорили, что недавно вышло постановление правительства, которое дает право сразу арестовывать водителя с тонированными стеклами, без выписывания требований и штрафов. Арес на 1 день. После долгих разговоров сослались и на пункт 7.3, дающий им право вообще не измерять светопропускание, а просто сделать фото и составить протокол. В итоге мы мирно поговорили и были отпущены. Но возник ряд вопросов, на которые я не смог найти ответы в интернете.
1. Неужели есть постановление, позволяющее вообще не снимать мерки, а просто арестовывать на 1 сутки?
2. Неужели нельзя мерить тонировку по п.7.3 ПДД? (В интернете написано, что по этому пункту допускается тонировка, если она находится в пределах, указанных ГОСТом)
3. В Интернете пишут, что сотрудники должны измерять давление, температуру и влажность. Инспекторы сказали, что не обязаны этого делать - достаточно посмотреть погоду в телефоне на любом погодном сайте. Правы ли инспекторы?
4. Если будет выставлено требование устранить тонировку в течение 10 дней, и я предоставлю в полицию документ, который я потерял. И тогда меня снова затонируют, будет ли считаться, что я выполнил первое требование? Должен ли я выпустить новый? Или ужесточить наказание за невыполнение первого требования?
Владимир, добрый вечер! Ответственность за тонировку до сих пор установлена КоАП РФ, а в нем, в частности, в ч. 3.1 ст. 12.5 в 2019 году изменений не было
3.1. Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, — влечет наложение административного штрафав размере пятисот рублей.
Указа, разрешающего арест на сутки, нет, адм. содержание под стражей как мера обеспечения производства по делу об адм. правонарушение, предусмотренное ст. 27.3 КоАП может производиться в исключительных случаях, к которым чрезмерная тонировка явно не относится.
Что касается порядка внесения изменений, то при установке тонировки на глаз в судебном порядке можно добиться отмены решения, вынесенного по результатам таких замеров, так как доказательства в данном случае получены с нарушением закона и любых сомнения в виновности толкуются в пользу лица, привлеченного к адм. ответственность (ст. 1.5 КоАП)
10 дней устранить тонировку, и я предоставлю в полицию документ, что утранил. А далее я снова затонируюсь,Владимир
Будет новый состав, если подтвердится факт выполнения предыдущего требования
* Пунктуация и орфография авторов сохранены.
Правила тонировки автомобилей в 2022 году: разрешено и по ГОСТу
По ГОСТ светопропускание лобового стекла должно быть не менее 75 %, а передних боковых стекол не менее 70 %.
Есть только 2 способа избежать наказания - не использовать "густую" тонировку или снимать пленку на дороге. Последний вариант работает не всегда, но иногда сотрудники ГИБДД отпускают водителей без штрафа после устранения несоответствия. Но в большинстве случаев инспекторы ГИБДД сразу выписывают штраф за нарушение требований.
Для проверки процента светопропускания передних стекол инспекторы ГИБДД снабжены специальными приборами – таометрами. Согласно правилам их использования, каждый прибор ежегодно должен проходить испытания, результат которых подтверждается сертификатом. Кроме того, на прибор проставляется личная печать инспектора и штамп с датой очередной проверки.
Да, но с одним условием: через окна в салон должно проходить 70% света. Недопустима «глухая» тонировка, через которую не просматривается салон, а также зеркальная пленка.
Меня тонировали незаконно, что меня ждет?
Ответ на этот вопрос довольно неоднозначен, несмотря на кажущуюся простоту. Очень часто в сети распространяется информация о полной отмене запрета на тонировку автомобильных стекол. 2021 год не стал исключением. Но нет, никаких изменений в законодательстве относительно разрешения тонировать передние стекла не планировалось и не планируется.
В первую очередь отметим, что никаких дополнительных штрафов за тонировку (как часто можно услышать) с января этого года не появлялось. Как и прежде, согласно статье 12.5 КоАП, несоответствие светопропускной способности стекол действующим требованиям грозит штрафом в размере 500 рублей.
Невыполнение требований об устранении неправильной тонировки влечет наложение штрафа за неисполнение законных требований инспектора в двойном размере в размере 1000 рублей.
Тонировка в 2022 году — законно или нет? А если нет, то какой штраф? Угрожает ли лишение? Какая статья? А ходят слухи, что наказание и вовсе отменили. Это верно? Ответы на эти и подобные вопросы вы узнаете прямо сейчас.
Законодательство устанавливает для водителей, управляющих транспортным средством с нарушением правил тонирования стекол, ответственность в виде штрафа.
Одна из самых технологичных разновидностей тонировки. Это микротонкий графитовый слой, который напыляется в вакууме.
Раньше в России действовал специальный ГОСТ, который предписывал, как следует проверять тонировку.
В состав входят красители, а технология основана на ионном обмене. Пленка выглядит презентабельно и отличается долгим сроком службы. Основным недостатком будет высокая стоимость.
Санкция за это нарушение прописана в КоАП (КоАП ст. 12.5 ч. 3.1). За нарушение регламента предусмотрен штраф в размере 500 рублей. Он одинаков для всех регионов России и для любого вида транспорта, будь то легковой автомобиль, автобус или грузовик.
Тонировка – это изменение общей светопропускной способности автомобильных стекол. Осуществляется путем нанесения на стеклянные поверхности специальных пленок, реже методом напыления.
Тонировка выполняется для достижения следующих привилегий:
- Повышение безопасности вождения. Ослепляющее действие солнца, фар встречных автомобилей будет уменьшено.
- Улучшение прочностных характеристик стекла. Разрушить его становится все труднее.
- Благоприятное изменение внешности. Тонировку часто делают для декоративного оформления автомобиля.
- Повышение уровня комфорта. Затемнение на окнах салона скрывает происходящее внутри.
Реальность же такова, что, во-первых, законопроект не встретил поддержки и был снят с обсуждения; а во-вторых, эти дебаты утихли в 2015 году, после чего законопроект оказался в архиве, где и лежит по сей день.
Прошла курсы Максима Ильяхова: "Расширенный курс Главреда", "Текст и деньги", "Работа с клиентом".\r\nРаботает с экспертами и документами по темам финансового, административного и налогового права.
В госте 2016 года в разделе о светопропускании по сравнению с документом 1988 года есть два отличия:
- Процент света стал меньше - 70% вместо 75%;
- Процент освещенности задних стекол больше не нормируется. У старого гостя было 75%.
Разрешенная тонировка передних стекол в 2022 году обеспечивает не менее 70 процентов светопропускания. Это означает, что затемнение сторон допускается не более чем на 30 процентов.
Использование зеркальных лобовых стекол недопустимо. Кроме того, не должно быть искажений в восприятии белого, желтого, синего, красного и зеленого цветов.
Атермальная тонировка стекол — хамелеон. Это многослойное покрытие, обеспечивающее практически полную защиту от ультрафиолета, не позволяющее деталям в салоне выгорать. Металлизированная составляющая пленки задерживает тепловое излучение, поэтому позволяет обеспечить тепловой комфорт даже в солнечную погоду.
Так, в тексте обязательных Правил дорожного движения есть ссылка на отмененный ГОСТ. Однако наличие такого правового казуса не создает трудностей в наказании виновных. Дело в том, что статья 12.5 КоАП грозит нарушителю сразу двумя пунктами.
Если вы решили использовать тонировку на лобовом или заднем стекле, помните, что элементы с эффектом зеркального отражения полностью запрещены. Также ГОСТ не допускает затемнения и окрашивания лобового стекла. Допустимое снижение светопропускания предназначено для покрытия разницы, создаваемой характеристиками заводского материала.
Все очень просто! Сам факт вождения автомобиля исходит из правил дорожного движения, которые для нас, водителей, должны быть элементарными.
Против сильной тонировки боролись и раньше, угрожая арестом и изъятием номеров. Сегодня они ограничиваются только привлечением к административной ответственности. В этой статье вы узнаете, какой размер штрафа за использование тонировочной пленки в 2022 году и можно ли его избежать.
Другой вопрос, когда передние стекла тонированы не по ГОСТу, что ухудшает контроль водителя над дорожной обстановкой. Тогда нарушение установленных технических требований влечет за собой привлечение его к ответственности. Какой должна быть тонировка передних стекол по ГОСТ 2019?
ПДД. И именно нарушение 10.1 приведет к ДТП, а не к тонировке. Однако в судебной практике в 2022 году этого практически не встречается.
Желание спрятаться от посторонних глаз также всегда вызывает подозрения. Поэтому у автоинспекторов есть поводы для проверки.
Последние новости о штрафе за тонировку - где правда?
Вопрос сложный. А по положению дел на 2021 год оно должно быть больше похоже на риторическое — тонировку вряд ли когда-нибудь разрешат. Скорее всего никогда, учитывая тот факт, что законы о тонировке в последние годы только ужесточились.
Для многих автомобиль – это не просто транспорт, а целый мир, и водители стремятся модернизировать его под свои предпочтения.
А вот что касается несъемной тонировки – пленочной или безпленочной тонировки стекол – ответственность за несоблюдение требований уже предусмотрена в части 3.1 статьи 12.5 КоАП. Причем это требование уже не «мертвый» ГОСТ 5727-88, а вполне живой Технический регламент Таможенного союза.