Внесение изменений в дизайн
По тиражируемой схеме дополнительное оборудование от дилера (например, нестандартная спутниковая сигнализация) считается изменением конструкции, которое запрещено без согласования типа автомобиля в специальной лаборатории. И если владелец автомобиля при госрегистрации в ГИБДД перечислит туда свое дополнительное оборудование, то инспектор, якобы, откажет ему в регистрации, сославшись лишь на изменение конструкции.
После этого владельцу с отказом в регистрации предлагают вернуться обратно к дилеру, объяснить ситуацию и снять технику. Далее дилер должен возместить клиенту стоимость всех установленных опций. После того, как информация была распространена среди автомобильной общественности, многие водители забеспокоились, что если они купят дополнительное оборудование у дилера, им могут отказать в регистрации автомобиля в ГИБДД.
Что об этом говорят в МВД
Как удалось выяснить Autonews.ru, на самом деле с дополнительным оборудованием и регистрацией дело обстоит иначе. В ответ на запрос представители МВД России разъяснили правила регистрации автомобилей и заверили, что угроз отказа от этой процедуры для автомобилей с дилерским дополнительным оборудованием быть не может.
В соответствии с положениями Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» изменения, не предусмотренные конструкцией конкретного транспортного средства, действительно регламентируются особым образом. Но тут есть важный нюанс.
«Данные о конструкции, заявленные заводом-изготовителем, должны основываться на официальной информации, которая содержится в утверждении типа транспортного средства, руководстве по его эксплуатации или может быть получена из источников, обладающих официальной информацией об автомобилях, при отсутствии этих документов. К таким источникам могут относиться: производитель автомобиля, представитель производителя или иное уполномоченное ими лицо (например, официальный дилер), а также орган по сертификации или испытательная лаборатория», — пояснили в МВД России.
То есть официальный дилер — это тот самый источник, который владеет информацией о конструкции автомобиля. И оборудование, которое дилер устанавливает после выезда автомобиля с завода, не может быть причиной отказа в государственной регистрации.
«Таким образом, установка дополнительного оборудования не является изменением конструкции», — заключили в МВД.
Утверждение типа ТС в лаборатории
В МВД также напомнили, что в некоторых случаях автовладельцы все же могут столкнуться с трудностями при постановке на учет в ГИБДД. Однако это касается автомобилей, конструкция которых была изменена самим владельцем после выезда из автосалона. Например, проблемы могут возникнуть, если на автомобиль установлены колеса неподходящего размера или фаркоп, а также нестандартный багажник и любые другие элементы тюнинга.
«Решение о возможности таких изменений принимается уполномоченным должностным лицом Госавтоинспекции в каждом конкретном случае по результатам рассмотрения заявления и представленных документов. Изменения в конструкцию должны быть узаконены, то есть должны пройти установленные процедуры, а также внести соответствующие сведения в реестр транспортных средств и документы на транспортное средство», — пояснили в МВД России.